泡泡網對于汽車后市場，今年可以說是“行駛記錄儀年”，這除了是對2011年年底以來，行駛記錄儀一系列的產品在汽車后市場中百花競放，銷售火爆的總結外，更是對汽車消費群體對自身駕駛的安全、保障意識提高以及社會對行駛記錄儀的重視所得出的說法。

 

  （各大媒體報道）

  在歐美：車車必備，私家車強制安裝“黑匣子”

  歐美等一些發達地區，汽車“黑匣子”早已得到消費者的認可并風靡多時，部分國家早已有明文規定，沒有行駛記錄儀的車輛均不能上路行駛，無論是私家車、校車、教練車，只要是機動車的都必須安裝，行駛記錄儀起到不單只是拍攝行駛畫面的作用，對于監督駕駛員、監控車廂內情況也起著重要的作用，因此，得益于行駛記錄儀的普及與強制安裝規定，歐美地區的駕駛意外發生率遠比國內要小，哪怕是作為汽車第一大國的美國，重大交通事故發生率也比國內低不少。

  在中國：政策介入，行車記錄儀將成汽車標配

  行駛記錄儀并不是什么新鮮產品，早在98年的時候國內已經有人注冊行駛記錄儀的產品專利，但因以往汽車尚未普及，碰瓷黨不見猖獗，行駛記錄儀并沒有大賣，而在2011年的殷紅彬事件后，行駛記錄儀市場便開始突然火爆起來，然而看到行駛記錄儀記錄真相威力的人，不只是消費者，還有政府部門。

  在2012年三月到四月間，政府相繼頒布了多條關于公交車、校車、消防車、出租車等特殊車輛的行駛規范新規定，其中有一條共同的規定，就是這些車輛要合法上路行駛，必須安裝行駛記錄儀。這是繼GRS定位產品以來，國家第二次發布明文規定需要安裝的車內電子產品。

  筆者認為，這是國家為改善國內交通情況，提高群眾駕駛素質的重要一環，今后政策的發展趨勢也將會與歐美等地區相似，漸漸從特定車型向下普及，行駛記錄儀最終也會成為車車必備的標配產品。